天津市商業(yè)大學物流系主任王侃接受記者采訪時表示，上海到重慶貨運冷鏈是現(xiàn)代物流業(yè)的重要組成部分，更是新興產業(yè)，其流程的能耗最高、控制難度最大、貨物損失最多，越來越迫切地需要政策、資金、技術及人才的支持。

王侃認為，各省市發(fā)展冷鏈物流業(yè)還應組織相關的培訓，上海到重慶貨運重點掌握冷鏈的基本知識、熟悉冷鏈運營的主要模式、了解冷鏈發(fā)展的前沿。培訓對象為企業(yè)負責人和中高級技術、管理骨干等。

在談到食品可追溯問題時，王侃對記者介紹說，目前利用芯片等科技手段，能對食品進行信息監(jiān)控。如在農副產品加工出廠時就加入芯片，運輸、儲存、加工等各個環(huán)節(jié)的溫度、濕度、時間、地點等都可以在芯片中進行記錄，這樣做能對食品源頭進行追溯，有效保證冷鏈食品的品質。

“從全國看，冷鏈處在起步階段，而冷鏈研究與應用屬于技術集成創(chuàng)新和管理集成創(chuàng)新。上海到重慶貨運這就需要‘官產學研’緊密結合，打造可支持科技成果轉化和產業(yè)化的‘核心’�！蓖踬┍硎荆�冷鏈物流的核心在“控”，其本質是在系統(tǒng)科學和系統(tǒng)控制的體系下，對冷鏈流程上的資源進行科學整合，追求集約化運營，并在品質與成本約束下，對流程環(huán)境進行系統(tǒng)控制。這其中就需要政府引導企業(yè)采用先進的節(jié)能減排技術，并在項目建設前深入開展市場分析、明確企業(yè)的市場定位；嚴格約束耗能高、工藝落后、規(guī)模不經濟的冷庫建設項目。

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