上海到北京物流交通運(yùn)輸發(fā)展，這是亙古不變的主題，也是一座城市的重要命脈。近年來(lái)，伴隨經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐，南京市高速公路路網(wǎng)建設(shè)大跨步向前，實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。江六高速、南京長(zhǎng)江四橋、繞越高速東北段相繼通車(chē)，使得我市高速公路總里程突破550公里，高速公路路網(wǎng)密度位居全國(guó)中心城市前列。

　　“兩環(huán)兩橫十四射”高速公路網(wǎng)，夯實(shí)南京門(mén)戶(hù)城市地位 上海到北京物流1996年11月28日，長(zhǎng)江三角洲地區(qū)跨省市的第一條高速公路——滬寧高速公路正式通車(chē)，它的建成，把南京至上海間的車(chē)程從過(guò)去的10小時(shí)縮短為3小時(shí)，使我市真正成為服務(wù)全國(guó)、面向國(guó)際的開(kāi)放型門(mén)戶(hù)城市。

　　滬寧高速公路是南京高速公路建設(shè)的里程碑，以此為開(kāi)端，一批高速公路和高速化改建工程相繼竣工。

　　回顧這些年來(lái)南京高速公路的發(fā)展，南京市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)李顏平感慨萬(wàn)千。 “2002年時(shí)，我市的高速公路通車(chē)總里程上海到北京物流僅為220公里，包括繞城公路一期，寧馬、雍六、長(zhǎng)江二橋、寧高、機(jī)場(chǎng)高速公路等。而近10年來(lái)，高速公路建設(shè)成為南京市及市交通運(yùn)輸局最主要的任務(wù)，我市的高速公路進(jìn)入快速發(fā)展階段�！崩铑伷秸f(shuō)。

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