“確保在高速公路、長(zhǎng)大橋隧道主線上行駛 的車輛數(shù)量,不超過其設(shè)計(jì)容量,避免出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶乱约鞍踩�事故�！?/P>

10月7日24時(shí)是免費(fèi)政策結(jié)束的時(shí)間,馮正霖要求各地收費(fèi)站工作人員提前兩個(gè)小時(shí)提醒車主采取就近下路后再上路行駛措施,確保免費(fèi)車輛可以最大限度享受免費(fèi)政策:

“對(duì)長(zhǎng)途行車沒有達(dá)到目的地的車輛,要提醒他們?cè)?4時(shí)之前就近駛離收費(fèi)公路,實(shí)現(xiàn)免費(fèi)與繳費(fèi)平穩(wěn)過渡,避免因繳費(fèi)問題產(chǎn)生糾紛。”

上海昨天推出一項(xiàng)人性化措施:8日零點(diǎn)免費(fèi)結(jié)束后,安排兩個(gè)小時(shí)的過渡期,發(fā)放紙質(zhì)通行券,并按最短距離收取通行費(fèi),在此期間大多車輛都可享受到僅收5元通行費(fèi)的優(yōu)惠。一方面有助避免一些司機(jī)為了享受免上海到烏魯木齊貨運(yùn)加快趕路而產(chǎn)生的安全隱患;另一方面有利于避免免費(fèi)截止過渡時(shí)段可能出現(xiàn)的道口混亂局面。

從國慶長(zhǎng)假前三天的運(yùn)行情況看,引發(fā)交通擁堵的主要原因,除車流量上海到成都貨運(yùn)以外,約80%以上都是源于交通事故引發(fā)的。

交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)馮正霖說,各地交通運(yùn)輸部門要防止車輛長(zhǎng)時(shí)間占用超上海到昆明物流道、頻繁變更車道、違法占用緊急停車帶等違章行為。相關(guān)部門要提前做好車輛分流方案,把部分車輛疏導(dǎo)到與高速公路并行的國省干線公路上,同時(shí)要配合公安部門在高速公路,特別是長(zhǎng)大橋隧的入口位置實(shí)行限量放行: