漢森世紀(jì)供應(yīng)鏈管理咨詢總經(jīng)理、中國(guó)電子商會(huì)上海貨運(yùn)聯(lián)盟專家黃剛認(rèn)為，節(jié)假日或大促銷的時(shí)候物流業(yè)就像春運(yùn)一樣，出現(xiàn)爆倉(cāng)現(xiàn)象并不奇怪，消費(fèi)者對(duì)此應(yīng)有心理預(yù)期。他說(shuō)如果讓物流企業(yè)專門為了節(jié)假日或大促銷去準(zhǔn)備大量的人力物力是不太現(xiàn)實(shí)的，“成本太大了。”
　　目前國(guó)內(nèi)除了EMS、宅急送和順豐快遞是自建物流網(wǎng)絡(luò)，其他的被統(tǒng)稱為“四通一達(dá)”的圓通、申通、韻達(dá)等快遞企業(yè)普遍采用的是加盟方式。所謂快遞業(yè)的加盟，加盟點(diǎn)用快遞公司的名號(hào)來(lái)攬件和開(kāi)展業(yè)務(wù)，每年只需要給總部交上一部分費(fèi)用即可。
　　由于加盟點(diǎn)缺乏統(tǒng)一管理，在中國(guó)郵政管理局每月公布的投訴名單中，以加盟方式迅速擴(kuò)張的上海貨運(yùn)企業(yè)也得到了最多的投訴。黃剛介紹，現(xiàn)在一些大型的快遞企業(yè)為了上市已經(jīng)在開(kāi)始收權(quán)了，將原先的授權(quán)點(diǎn)變?yōu)橹睜I(yíng)，這在一定程度上會(huì)改善原先的服務(wù)。
　　對(duì)于3月1日實(shí)施的新的《快遞市場(chǎng)管理辦法》，黃剛認(rèn)為雖然這部法規(guī)里面對(duì)快遞業(yè)的行為準(zhǔn)則以及賠付等諸多方面都作出了規(guī)定，但他擔(dān)心“在實(shí)際執(zhí)行中又是一套”，法規(guī)難以落到實(shí)處。
　　“快遞行業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量更多的還是要依靠行業(yè)自律，同時(shí)通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)來(lái)優(yōu)勝劣汰�！秉S剛說(shuō)，隨著上海貨運(yùn)快遞業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，其服務(wù)也會(huì)越來(lái)越好。不過(guò)他認(rèn)為，在國(guó)家政策層面，對(duì)于快遞業(yè)除了立法的完善，當(dāng)務(wù)之急是對(duì)整個(gè)物流業(yè)的總體發(fā)展統(tǒng)籌規(guī)劃。“現(xiàn)在運(yùn)輸部、工信部、發(fā)改委等9部委都在推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展，重要的是這9大部委如何聯(lián)合起來(lái)，而不是各自為政，來(lái)制定對(duì)快遞業(yè)發(fā)展真正推動(dòng)作用的政策”。

m.xncdzsw.com

m.xncdzsw.com